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Monday, April 15, 2013

大宗商品市场失宠


2013年04月04日 09:45    
文 / H.Lin
如果你在一季度的大宗商品市场上睡了过去,那也关系不大。
据WSJ,今年第一季度,道琼斯-瑞银商品指数(Dow Jones-UBS Commodity Index)下跌了1.1%。而这一黯淡表现,也使得批评者们更加坚定了大宗商品超级周期已经结束的观点。
影响大宗商品市场的因素包括:中国需求放缓,欧美经济增长前景不明朗,原材料库存充足,且美元走强削弱了商品价格。而大宗商品价格的走势,也反映了温和的全球经济增长前景。
巴克莱3月21日曾指出,投资者们的风险偏好已在其他市场复苏,但却似乎漏下了大宗商品市场,因为经济增长前景仍然不够强劲,不足以支持大宗商品市场像其他市场一样上扬。
得益于强劲的企业资产负债,丰厚的利润,美联储的刺激措施,以及对美国经济正在好转的预期,股市已经反弹。但相比之下,大宗商品市场依旧不温不火,投资者们也已开始离弃它。摩根大通近期的一份报告指出,最具流动性的合约——石油、黄金和铜——2月份的成交量均处于自该公司6年前开始追踪这些合约以来最低。
实际上,投资者们正在股市寻找更多回报。今年一季度,标普500和道琼斯指数均收于历史最高水平,分别上升11%和10%。
总体而言,第一季度能源商品表现略为积极,但金属和农产品则丧失了部分领地。
能源
对于美国基准原油合约WTI而言,这是一个跌宕起伏的季度,其价格从今年年初的每桶91.82美元涨至接近98美元,随后下跌,随后再上涨。欧洲主力合约——布伦特原油,基本处于110-120美元区间交投,但在一季度的最后几周下挫。
一张万能牌便是两大合约之间的价差,这已经成为一项热门交易,因为它是少数几个投资者能够从价格波动中获利的地方之一。1月中旬之时,由于投资者押注通往墨西哥湾沿岸炼油厂的新管道将降低俄克拉荷马州库欣的原油库存,这一价差曾经缩小;但突然而来的输油能力问题,使得WTI与布伦特价差在接下来的三周里扩大了高达41%,也给押注价差缩窄的投资者们带来了巨大损失。
天然气是能源的亮点。在美国大部分地区,漫长的严冬推高了天然气需求,并使得价格自2011年10月以来首次涨至每百万英热单位4美元上方。天然气价格一季度上涨了20%。
金属
黄金的灾难仍在继续,自去年秋天以来,价格就不断下跌。一季度金价一度跌至每盎司1,571.90美元,跌幅达6%;之后有所回升,但累计仍下跌4.8%,报每盎司1,594.80美元。
尽管表面上看,有诸多条件支持黄金,包括美联储资产负债表膨胀,通胀担忧,经济增长乏力和失业率高企,但不幸的是,投资者已转向股市寻求更好的回报。
一些人可能认为,在“冒险”(risk-on)心理下推动的股市上涨也是铜价上涨的征兆,因为铜价被视为经济活动的先行指标。但一季度的铜价下跌了6.8%,因供应增加,且中国需求下滑。
农业
农业大宗商品价格出现了明显波动。堪萨斯城期货交易所交易的Hard-red冬小麦,在主要商品中的价格降幅为最大,一季度下跌了13%,因受与天气相关的担忧影响。而棉花价格涨幅最大,上涨了18%,因美国出口和全球销量强劲(虽然此后有些回调)。
一些人可能把市场涨势的相对停滞视为底部,视为反弹机会。但大宗商品价格不断上涨的日子已一去不复返,对于那些买入并持有的投资者来说,市场已不再友好。现在,赚钱的机会潜藏于复杂、波动的交易中。

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Thursday, January 17, 2013

布伦特-WTI原油价差缩小 创4个月内最低水平


2013年01月17日 09:46    
文 / 张澄
WTI轻质原油价格和布伦特原油价格之间的价差进一步缩小,目前这一价差达到16.10美元,已经创下4个月内最小值。
市场预期输油管道的扩张能够向墨西哥湾地区输送原油,这会帮助缓解美国重要货运港口的紧张问题。美国确定将扩大500英里的海上输油管道,Enbridge 和Enterprise两家海上输油管道运营商将重启扩张计划,将容量从每天15万桶提升至每天40万桶。这一预期也推动布伦特原油和WTI原油价格差距缩小至4个月新低。
截至周三收盘时,纽约商品交易所2月交货的WTI轻质原油期货价格上涨96美分,收于每桶94.24美元,涨幅为1.03%。2月交货的伦敦布伦特油价微涨31美分,收于每桶110.61美元,涨幅为0.28%,与美国原油期货的价差缩小为每桶16.37美元。
此前,美国政府公布了上周API原油库存数据,称当周原油库存上周178万桶至5186万桶。但据FT,交易员多数对这个数据置之不理。Energy Aspects 首席原油策略师Amrita Sen 表示,“由于海上输油管道项目暂停了数日,人们都在期待股票上涨。”
由于页岩油技术的发展导致了美国原油产量的上涨,这引发了港口运输容量紧张的问题,从而造成WTI原油价格受压。而由于地缘政治因素,布伦特油价一直受到支撑。去年11月,WTI与布伦特油价差距曾一度达到26.03美元的高点。
然而,过去几周内。全球是与供应过量的预期一直影响着布伦特油价,这也是WTI-布伦特价差缩小的原因之一。
目前,多数分析师预计这一价差还将进一步缩小,Amrita Sen表示,库存的下降将会持续一段时间后停止,预计3月到4月间,美国中西部炼油量将实质性回升,如果加拿大进口量依然处于现在的高水平,那马海上输油管道将不足以在未来几个月内清空库存。

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Thursday, December 6, 2012

美国能源部:忘了WTI吧,是时候关心布伦特了

2012年12月07日 09:34   
文 / Shox

美国国内石油产出迅速增长,导致美国国内油价与国际油价加速背离。现在连美国能源部门也首次放弃WTI价格,改用布伦特作为全球油价参考标准。

美国能源部下属的能源信息管理局(EIA)在昨天公布的2013年年度能源展望中,放弃使用西德克萨斯轻质原油(WTI)作为油价基准,而改用北海布伦特。EIA首次使用布伦特作为全球油价基准,反映了美国国内油价WTI与全球原油价格间的差异正在拉大。

EIA主管Adam Sieminski说:


“这是年度能源展望报告首次使用布伦特作为油价的主要指标。使用一个国际标准对EIA非常重要。”

页岩石油开发热潮使得美国油价和国际油价的背离速度加快。今年WTI油价下跌了13%,是近20年来下跌幅度最大的一年。水平钻探、液压压裂法技术成熟催生的页岩石油开发热潮,正在让美国走向能源自给自足。而北海布伦特原油,这个从俄罗斯到沙特阿拉伯范围的基准油价却没有太大的变化,亚洲国家的强劲需求,利比亚政治动荡,再加上国际社会对伊朗的制裁,均支撑了布伦特原油的价格。

目前比照结算价格的话,在纽约商品交易所交易的WTI原油,比在伦敦ICE期货交易的布伦特原油每桶价格约低20.77美元,而在截止2010年年底的过去10年中,WTI原油平均比布伦特原油贵1.01美元。

WTI原油对国际能源价格的指导性减弱,也反映在了基准指标上。据彭博报道,包括24种大宗商品的标普GSCI指数,将准备下调WTI和布伦特原油在指数中的配比。

2013年布伦特占GSCI指数的比重将从18.35%上升到22.34%,而WTI将从30.96%下调到24.71%。

瑞信认为这两个原油基准权重重置,将会对整个大宗商品市场资金流向带来影响。






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Saturday, December 1, 2012

美银美林2013能源展望:又一“黑天鹅”隐现 油价或将崩溃跌至50美元

2012年12月02日 08:45   
文 / 张澄

对于美国经济来讲,这可能将成为又一个“黑天鹅”,但将发生在一个完全不同的领域……

美国银行美林2013年能源展望报告中,分析师Sabine Schels及其同事做出了一个令人咋舌的预测——预计WTI原油价格有可能暴跌至每桶50美元。


“美国页岩油的产出飙升,使得WTI原油价格面临暴跌至每桶50美元的风险。北美能源供应正在激增,但同时全球其他地方还在持续为了稀缺的石油和天然气进行争夺。我们预估,目前美国陆上原油产出将大规模增加,液态油和天然气的产量增长都将远远超过此前水平,尤其是在美国本土48个州。由于出口将为美国国内石油生产商带来巨大利润,而预计美国也不会出台相关法规阻碍石油出口,所以我们预计WTI原油价格将持续走弱,拉低全球油价。”

“实际上,我们预计接下来24个月内,WTI原油价格有暂时跌落至每桶50美元的风险,从而导致原油供应增长放缓或者石油出口相关法规的变动。”

Sabine Schels及其同事强调的关键一点是,石油市场有可能重蹈天然气市场的覆辙。天然气市场发生过什么?天然气的产出超出了美国想要或需要的额度,这些多余的天然气不可能用得掉,也不能通过出口实现价值。所以,虽然国际上天然气价格还保持较稳定的水平,但美国国内天然气价格已经崩溃了。



最关键的是,页岩油产量正在疯狂增长,速度之快超出了任何人的预期,而基础设施却很难跟得上这一步伐。

美林称:“美国石油产量的增长,让其它非OPEC国家汗颜。”



同时,输油管的能力根本就跟不上这种标准,所以石油生产商尽可能多地通过铁路来运输石油。

2012年,铁路运输石油达到了空前的水平。如果你还不了解2012年对于铁路运油意味着什么,请看下图(这种断层式增长简直可以用野蛮来形容):



同时,页岩油生产商没有理由停止生产。他们的借贷成本处于记录低水平,而且其盈亏平衡盈利水平远远低于目前的价格。



但故事依然在继续。现阶段炼油能力还非常短缺。关键的因素在于:大规模产量、低盈亏平衡成本、低融资成本以及整个石油基础设施的能力不足。

这些因素加在一起,正在酝酿着一次价格“大崩溃”……
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Friday, November 9, 2012

俄罗斯石油挺进亚洲市场,将成为第三大基准价格?

2012年11月07日 11:23   
文 / Shox

俄罗斯希望凭借一条能直达远东港口的输油管道,让西伯利亚石油成为新的全球基准原油基准指标。

通过修建东西伯利亚油气管道(ESPO),俄国正在扩大对亚洲消费国的石油输出。虽然历史上看俄国主要向欧洲提供能源,但是现在情况正在改变。

摩根大通:


ESPO线一期终点是斯科沃罗季诺(Skovorodino),目前能向中国东北运送相当于每天30万桶的原油,并能通过铁路向符拉迪沃斯托克(Vladivostok)的科济米诺港每天转运30万桶。ESPO二期工程连接斯科沃罗季诺和科济米诺港,将进一步扩大运能,并结束使用铁路转运的历史,从而降低俄罗斯石油向远东的输送成本,预计二期工程将在11月中旬完工。



通过铺设管道,俄罗斯希望ESPO原油能成为与WTI和布伦特类似的新基准原油。因为ESPO二期线路的完工,将大大提高原油运输量,让更多的ESPO原油能供应中国东部沿海和其他亚洲国家。北海原油产出下降,也将有助于ESPO成为新的基准指标。

俄罗斯国家石油管道运输公司(Transneft)是管道建设方,ESPO线全长2757公里,今年全部建成后,该管道将能够每天输送至多160万桶原油,占俄罗斯目前出口量的三分之一左右。

俄国之声说:


东西伯利亚石油可能将迅速进入全球石油价格体系的版图,成为与WTI和布伦特并列的新基准。今天全球石油市场的交易价格主要以每桶布伦特原油的价格计算。但是随着布伦特原油储备下降,市场参与者开始着眼ESPO作为替代者。

……

由于北海布伦特石油储备迅速下降,同时开采新油田成本过于高昂,一些西方分析师预期到2015年ESPO原油将有机会成为亚洲地区的基准指标。俄罗斯计划明年出售相当于每天40万桶的原油,如果一切按计划进展,那么全球燃油和能源市场的格局将向有利于俄罗斯的方向发展。
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Friday, September 21, 2012

WTI-Brent原油价差上的巨资豪赌

2012年09月20日 19:43   
文 / 李龙夕

FT:投资者们,别老盯着油价的暴跌,现在原油市场真正关注的是Brent和WTI原油价差上的巨资豪赌!
由于北美原油的开采量远大于Brent地区,这使得近两年WTI原油价格一直对Brent原油保持大幅贴水,我们在期货市场上可以看到,WTI原油价格为92美元/桶,比北海的Brent原油低16美元。下图中,左图为美国原油产量图,中图为LLS原油价格(红线)及WTI原油价格(蓝线),该价差代表了美国中部与墨西哥湾沿岸市场的轻质原油价差,右图为WTI原油合约交易量(蓝线)及Brent原油合约(红线)交易量。



现在市场上出现了关于WTI-Brent价差走势的争论:以太平洋投资及高盛为代表的投资者认为,WTI-Brent的价差将会缩小;而以PBF能源(炼油投资者Tom O’Malley旗下公司)和美国麦哲伦石油公司(主营石油运输业务)为代表的反方则认为WTI-Brent价差仍会持续数年。这场争论的背后则是多空双方亿万美元的交易,以及CME和ICE两期货经纪商赚得盆钵满盈。

空头观点:

输油管道和铁路运输线的增加,使得WTI原油从内陆到港口的运输更为便利,这让部分投资者认为WTI-Brent价差将会缩小。高盛认为自Seaway输油管道改向之后,WTI的交割及定价地库欣每天可以流出150,000桶原油,而该管道的运输能力将在2013年提升至400,000桶。同时,新铁路的建设也会提高WTI原油从内陆向海港的运输量,重新连通库欣地区与外部市场。高盛能源研究主管David Greely称,这将会使WTI-Brent价差降至4美元,即Seaway管道的关税。高盛建议其客户买入WTI并卖出Brent原油的明年6月份合约。“我们预测明年第二季度的WTI-Brent价差将会出现大幅缩小”。

太平洋投资管理公司(Pimco)的Mihir Worah负责管理300亿美元的大宗商品组合,称公司已经买入2013年12月份交割的WTI合约,并卖出同期交割的Brent原油合约。Mihir Worah称,“2013年底原油产量将会出现大幅上升,如果我们预期正确的话,届时市场上WTI-Brent价差将会开始缩小”。周三2013年12月份交割的两合约价差为10.50美元,“我们认为该价差将会降至5-6美元”。

在库欣地区供大于求状况逐渐缓解的当下,很多交易员都抱着价差缩小的想法。一位负责WTI及Brent互换的经纪人称,“大家都预期管道问题解决,近几周WTI-Brent的互换交易量出现大幅增加”。

多头观点:

去年十月份,WTI-Brent价差创出28美元的最高纪录,在Seaway管道运营商公布管道改向计划之后,WTI-Brent价差跌至8美元,随后价差又开始扩大。美国炼油商HollyFrontier受惠于被隔离起来的中部原油市场,赚得了巨大利润,他们认为内陆原油产量要持续高于运输管道运输量,WTI-Brent仍会保持高价差。其副总裁Neale Hickerson说,“我们预测WTI-Brent价差会不断扩大”。

美国麦哲伦石油公司耗资3.75亿美元将管道改向,每天可将225,000桶原油从西德州运至休斯顿港口。另外麦哲伦还关注着另一条运量达278,000桶/天的运输管线,两条管线可以消化库欣地区的新增产量。

但是麦哲伦董事长Mike Mears认为仍需要“四到五年”时间提高管线输送量,才能将WTI-Brent原油价差缩减至关税级别。

由于PBF的冶炼厂在特拉华州的东海岸,所以PBF投资6千万美元建设铁路运输油库来装卸每天从北达科他州及加拿大运来的100,000桶原油。PBF的股东——私募First Reserve的主管 Neil Wizel说,“在可预知的将来,我们相信WTI-Brent原油价差会一直持续下去,西德州仍是一个不稳定的,被隔离的区域性市场”。

本周Brent原油的跌幅超过了WTI,将WTI-Brent原油价差缩减超过1美元,但是高盛能源研究主管David Greely警告说:“此次做空价差的交易需要持仓一段时间,持有过程中将会出现大量的盈利波动。”




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Friday, August 17, 2012

油价上涨,Brent/WTI价差扩大

2012年08月17日 11:01   
文 / xiaopi

bespokeinvest:自6月底的低点以来,油价已经大幅上升。在美国,WTI油价已经从77.69美元的低点上升超过20%至94.21美元。对于剩余的国家,油价涨幅更大。布伦特原油价格已从低点上涨超过30%至116.27美元。




布伦特/WTI价差如今已高于20美元,处于今年以来的最高点。初看之下,美国油价上涨慢于世界似乎对美国是个好事。但问题在于美国汽油的价格与布伦特油价的关联性更强,而非WTI。

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Wednesday, May 9, 2012

油价崩盘下跌4% 受三大因素拖累

2012年05月05日 08:45    
文 / 吴晓鹏
油价跌至近6个月最低
油价跌至近6个月以来新低,自今年2月份以来首次跌破100美元重要心理关口。
在疲软的美国就业数据后,WTI油价周五收盘下跌4.1美元至每桶98.5美元,跌幅4%。布伦特油价下跌了2.5%至每桶113.18美元。
本周油价共下跌了6美元,距离2月份的高点下跌了12美元。
美国汽油价格从每加仑3.94美元跌至3.80美元。汽油价格下跌对美国经济来说是一个好消息。
经济疲软拖累需求
经济疲软拖累油价下跌,周五两个经济数据描绘了全球经济非常惨淡的图景。
再加上欧元区失业率历史最高,其衰退很可能会更严重,持续时间更长。
高盛能源研究主管David Greely说,“石油市场仍然专注于经济,欧洲和美国的经济新闻有一点令人失望。看起来美国增长速度比我们预期低。”
摩根大通石油分析师Lawrence Eagles说,欧元区的PMI数据意味着石油需求要弱得多。
需求疲软:欧洲衰退加剧,美国经济疲软,意味着能源消费需求会放缓。全球能源消费一季度下降了0.4%。
供应增加 中东政局缓解
供应增加:沙特和其他OPEC国家正生产更多石油。美国石油库存连续六周上周,并且远超市场预期。世界石油供应第一季度平均每天增加了1.35万桶。
政治局势缓解:伊朗与西方的紧张局势有所缓解。
下图,油价当天一度下跌近5%。
看一看WTI油价与花旗的美国经济意外指数走势对比,去年和今年有何不同?