2012年08月08日 18:09
文 / liya
路透周三引述政府和炼油企业消息源透露，韩国炼油企业计划于9月恢复购买伊朗原油。由于欧盟制裁伊朗导致石油运输受阻，韩国中断从伊朗购油达2个月之久。
同中国一样，韩国炼油企业要求伊朗自己提供运输油轮，这不仅将保险责任转到伊朗头上，同时规避了欧盟禁止保险公司为伊朗海运货物承保的禁令。
美国和欧盟宣布制裁伊朗后，今年7月韩国宣布暂停从伊朗进口石油，成为亚洲第一个这样做的伊朗石油重要买家。西方国家一直怀疑伊朗企图发展核武器，而伊朗否认。
欧美的制裁导致伊朗石油的运输、保险和结算困难重重。除韩国外，亚洲的另外三大伊朗石油进口国，即中国、印度和日本，今年都曾经减少购买伊朗石油，以此换取美国的制裁豁免。
此前韩国是伊朗石油的五大买家之一，韩国恢复进口能减轻伊朗的压力。受制裁影响，今年7月伊朗的石油出货量同比下滑一半至110万桶/天。
目前大部分海运保险由欧盟的保险公司提供，其他地区的保险公司无力承担如此巨额的保单，因为原油一旦泄露，赔付金额可能高达数十亿美元。
知情人士透露，韩国炼油企业和伊朗国家油轮公司（NITC）已经基本敲定从9月起恢复从伊朗进口石油。
政府知情人士告诉路透，“炼油厂商要求伊朗运输原油，这笔交易已基本达成。”按照协议，韩国炼油厂将从9月起从伊朗购买石油，第一批原油会在9月底10月初到达韩国。
两家炼油厂的消息源也证实请求已经向伊朗国家油轮公司发出。韩国SK Energy和Hyundai Oilbank是韩国仅有的两家从伊朗进口原油的企业。
消息人士称，韩国炼油厂的进口量与7月份停运之前相当。但不同的月份进口量会有波动，原因是，NITC可以提供的运油船大小会有变化。
2012上半年，韩国从伊朗进口原油量维持在19万桶/天，同比下降了17%。6月份每天的进口量仅略超17.6万桶/天。
据路透上月报道，德黑兰为伊朗向韩国的石油运输提供高达10亿美金的保额。
韩国经济部部长洪锡宇在7月下旬时曾表示，韩国将很快恢复从伊朗进口石油。
日内瓦的咨询公司Petrologistics的初步报告指出，7月份伊朗的石油供应量平均约108.4万桶/天，跟六月109.4万桶/天的出货量相比基本持平。
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