2012年08月10日 22:36
文 / 李龙夕
Bloomberg:Stephenson Clarke Shipping Ltd,这家世界上最老的航运公司在7月卖出了它最后一艘船并进入清算环节。这家公司始建于1730年,是近海的干散货运送商,坐落于英国泰恩河旁的纽卡斯尔,拥有9名员工。
“Stephenson Clarke规模很小,所以它的倒闭并不会对航运市场有太大的影响,但是这是目前航运业过剩的一种征兆”。英国第三大船舶经纪商ACM 船舶集团的分析师Marc Pauchet这样说到。
波罗的海干散货指数在今年下降了55%,已经是五年来第四次出现年度指数的下降。Stephenson Clarke公司称此次下跌是这么多年来最糟糕的几次之一。英国航运商会称,Stephenson Clarke这种元老级企业的倒闭表明当今航运业正面临着巨大的挑战。
英国航运商会的数据显示,英国航运业在2010年有126亿英镑的收入。而根据彭博统计的40位经济学家的预测,英国经济今年会下降0.15%。
本站内容仅供读者参考,并非投资建议。
除非注明,本站文章均为原创或编译,转载请注明来源并加上本站链接。
相关文章:
国际航运市场的梦魇:中国“幽灵”船队
日本三光汽船申请破产
摇摇欲坠的航运业
中进欧退 航运业破产潮与融资变局
欧债危机可引发新一轮航运业破产
No comments:
Post a Comment