文 / H.Lin
WSJ：全球钢铁行业面临一个大问题：规模太大，并且还在继续扩张。
今年，全球钢铁厂的总产能为18亿吨，但总的钢铁订单将只有15亿吨。并且，钢铁厂非但没有进行整合和提高效率，反而在建设更多产能。
根据行业人士，到2016年，全球预计将新增100座钢铁厂，它们将提供350亿产能。在政府某种形式的支持下，越南、阿根廷、厄瓜多尔、秘鲁和玻利维亚的企业都在建设或计划建设钢铁厂。
这些国家的官员们说，希望用本国钢材来满足国内制造业，减少进口。但这种看似对国家有利的举措，可能会对全球钢铁行业造成影响。Nucor Corp的CEO Dan DiMicco说：“在世界各地，你总能发现一些人想要建设新厂。”Nucor Corp是美国第二大钢铁生产商，也是行业整合的提倡者。
纽约Bradford Research Inc分析师Charles Bradford也说：“毫无疑问：（钢铁）产能已经过多了。”
行业官员和分析师们说，由于中国存在数百家未纳入统计的小钢厂，因此很大程度上难以给出全球钢铁企业的确切数量和实际产能。预计中国钢铁厂有600-800家左右。
从最新一轮的收益报告来看，由于供应过剩，钢铁价格和行业利润已被压低，行业官员和投资者们也再次呼吁整合和理性化。安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）是全球产量最高的钢铁生产商，但其只拥有6%的全球市场，并且该公司三季度亏损了7.09亿美元。公司CEO Lakshmi Mittal说，全球钢铁行业过于分散，只要有好的机会出现，公司仍将致力于整合。
行业整合面临阻力
但从现在来看，全球行业整合似乎进展不大，面临诸多政治阻力。
Mittal周二与法国总统奥朗德讨论了如何处理法国东部的一家钢铁厂，该钢铁厂为安赛乐米塔尔所有，但目前陷入困境。如果无法及时找到买主，法国政府可能接管这家工厂，对其采取临时国有化，而不会任其破产。
今年早些时候，塞尔维亚政府以1美元的价格，从美国钢铁公司手中买下了一家频临破产的钢铁厂，现在也在为它寻找买家。
由于商品和股票价格较低，金属和采矿业的并购环境也不佳：根据安永数据，今年前9个月的行业并购总额为768亿美元，较2011年同期的1337亿美元下降43%。
在可预见的未来，全球钢铁业可能仍是全球最分散的主要行业之一。世界最大的五家钢铁公司仅控制了18.2%的全球钢铁供应。相比之下，世界五大汽车公司控制着全球50.6%的市场，五大海运铁矿石公司占据着66.1%的市场。
J&E Davy Holdings Ltd分析师Tim Cahill说，需要有一个巨头来买下业绩不佳的钢铁厂，然后关闭它们。他说，如果不这样做，钢铁行业就无法在运输和生产上获得规模效应，在与客户和供应商谈判时也不会有议价能力。
在美国，热轧钢卷价格已经从2008年金融危机前的每吨1000美元下跌逾35%，至636美元。
尽管需求减弱，但政府仍在为钢铁厂提供补贴，以维持就业和支持国内经济。
奥地利钢铁公司Voestalpine AG CEO、欧洲钢铁联合会会长Wolfgang Eder已经呼吁，欧洲政治家应达成一个协同方案，来削减产能。但俄罗斯OAO Severstal的副主席Thomas Veraszto说，关闭炼钢厂很困难，特别是在经济不好的时期。
供应商压榨下的钢铁业
钢铁业之所以分散，部分是由于其作为经济引擎的历史角色。卡耐基梅隆大学的工业史教授David Hounshell说：“历史上，没有一个国家是在不发展本国钢铁业的情况下实现工业化的。”每个地区都有自己的钢铁厂，用于供应当地工业。一旦建成，它们就能够带来就业岗位。Hounshell说：“最终结果就是大量产能过剩。”
中国有许多小型钢铁厂。政府希望到2015年前10家最大钢铁厂的产量占全国总产量的60%，2020年占70%；目前这一数值为50%。
Bradford说，政府希望淘汰低产量、高污染的钢铁厂，同时让余下的钢铁厂在和国外原材料供应商打交道时有更多话语权，但“这是一个困难的目标”。
由于钢铁行业过于分散，未能统一战线，原材料供应商们也在充分进行压榨。两年前，在钢铁制造商的强烈抵制中，最大供应商必和必拓决定放弃铁矿石的长期定价机制，以现货价格出售铁矿石（后者的长期均价往往更高），其他供应商也纷纷效仿。
由于这一变化，钢铁商的利润也大大减少。例如在欧洲，钢铁厂从每吨热轧钢卷中获得的利润比例已跌至17%，而2006年是76%；相反，铁矿石供应商的利润比例却从11%升至50%。
大型钢铁公司说，如果不进行整合，它们就必须找到其他办法来维持健康运作。包括为汽车行业研发高利润率、高科技的轻钢产品，降低成本和扩大对新兴市场的销售等。
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